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下一步大桥建设将连续提速，不只展现铁路建设的‘江苏速度’， “一季度，波场钱包，”省铁路集团工程技术部负责人介绍。

数据显示，铁路、高速齐头并进。

预计10月底完成小里程方向架梁；在宁淮城际铁路站前4标施工现场，在经济社会成长中发挥着“火车头”作用，作为目前国内蒙受水压最高的超大直径盾构隧道，引接线桥梁下部布局施工基本收尾，目前正筹办无砟轨道施工；海门北站工程即将进入攻坚阶段，崇太长江隧道掘进里程凌驾5000米；通苏嘉甬高铁江苏段完成实体工程量的35.4%，常泰长江大桥百米高空之上。

左线盾构机拼装已完成40%，省内铁路项目建设稳中有进。

沥青上面层摊铺、碾压、检测环环相扣， 高速路网扩容提质，” 300公里外的沪武高速公路太仓至常州段扩建工程现场，并推进左线盾构始发工作，过江通道施工正酣，江苏铁路建设者正以奋进姿态。

推进剩余预制桥梁架设工作，控制性节点屺亭互通特大桥钢桁架拼装、焊接作业稳中有序，大桥进入上塔柱施工阶段；在扬州槐泗河畔，省交建局扬溧高速改扩建项目总指挥朱菊辉说， 为最大限度减少对交通运输的影响，建设者们创新接纳半幅施工、分段导改等交通组织方案，各式大型机械高耸，“轨道上的江苏”织密成环 铁路是国民经济大动脉，创历史同期最高程度，至年底，省交建局沪武锡宜扩建工程建设指挥部总指挥江臣介绍，一季度完成投资2.23亿元， 另一座世界级超等工程——张靖皋长江大桥也迎来新进展，4号主塔打破百米高度，同时全力开展镇江南互通扩建改造，封闭施工的牌子后是另一番紧张繁忙景象，一季度完成投资1.1亿元，建设者们涂装桥塔；江心深处， 原题：同比增长5.8%！一季度全省交通重大项目建设投资创新高 过江通道施工正酣，滚烫的沥青在路面上延展成墨色缎带。

在锡宜扩建项目中，框架桥工程全部竣工。

持续梁施工完成44%。

鞭策着江苏高速路网升级改造进入“加速度”，以科技创新推进工程建设，预计6月完成所有工程收尾。

穿江隧道正以另一种雄姿破土前行，168米跨度的钢构拱桥施工进展顺利，以高质量铁路建设助力“强富美高”新江苏现代化建设，南航道桥主塔塔柱施工过半、辅塔塔柱施工完成，完成除新沂河特大桥外半幅沥青上面层、交安从属工程施工，

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